Preskoči na sadržaj
Dragon Garage
Crveni Nissan GT-R R35 otvorenih vrata na okupljanju, zalazak sunca
U garažiU garaži od maj 2025.

Nissan GT-R R35

Track Edition, 700 KS, crveni

Specifikacije
Godište
2017
Motor
VR38DETT 3.8 V6 biturbo
Snaga
700 KSstock 570
Moment
750 Nm
Mjenjač
6-stepeni dvospojni (DCT)
Pogon
AWD, ATTESA E-TS
0–100 km/h
2.9 s
Boja
Vibrant Red
O autu

GT-R je bio želja cijelog života. Stigao je u garažu 2025. i od prvog dana je hero kanala — ne zato što je najskuplji, nego zato što je auto oko kojeg se sve vrtjelo godinama prije nego što je stvarno došao.

Track Edition je verzija između serijskog GT-R-a i NISMO modela: ukrućena karoserija, tvrđi ovjes i Recaro sjedišta, bez NISMO cijene. VR38DETT je serijski dao 570 KS. Nakon downpipeova, ispuha, boljeg hlađenja i stage 2 mapiranja, na dyno mašini je izmjereno 700 KS i 750 Nm — sa mjerenjem poslije svakog koraka, zato kriva ispod ima oblik kakav ima.

Auto nije garažni eksponat. Vozi se na stazi, ide na evente i radi kilometre.

Modifikacije

Kako je rasla snaga

Svaka tačka na krivoj je jedan zahvat iz liste ispod. Mjereno na dyno mašini nakon svakog koraka.

Dyno kriva

570 → 700 KS +130

550600650700750KS05.2025.0107.2025.0210.2025.0302.2026.0405.2026.0507.2026.

Raspon prikazan na krivoj: od 550 do 750 konjskih snaga.

  1. juli 2025.

    Downpipe i sportski ispuh

    Downpipeovi bez katalizatora i titanijumski ispuh. Turbine su odmah dobile lakši izlaz, pa je prvo mjerenje pokazalo 610 KS bez ikakvog diranja u mapu.

    610 KS nakon izmjene

  2. oktobar 2025.

    Interkuleri i usisni sistem

    Veći interkuleri i novi usis. Ovo je zahvat koji se ne vidi na brojci koliko na ponašanju — temperature usisa su pale, pa auto drži snagu i poslije više krugova.

    640 KS nakon izmjene

  3. februar 2026.

    Stage 2 mapiranje

    Mapiranje na dyno mašini uz veći pritisak punjenja i prilagođeno ubrizgavanje. Krajnji rezultat: 700 KS i 750 Nm, na 98-oktanskom gorivu.

    700 KS nakon izmjene

  4. maj 2026.

    Kočnice i ovjes

    Kompozitni diskovi, trkačke pločice i podesivi coiloveri. Snaga je ostala ista, ali auto poslije ovoga staje i skreće u skladu s tim koliko ubrzava.

    Bez uticaja na snagu

  5. juli 2026.

    Kovani točkovi i gume

    Kovane felge, oko 8 kg lakše po točku u odnosu na serijske, sa polutrkačkim gumama. Neovješena masa je pala i auto je mirniji preko neravnina.

    Bez uticaja na snagu

Galerija

Fotke